pg电子游戏官方网站二氧化碳气体保护焊在薄板焊接中的应用研究度，避免产生焊接变形和出现裂纹，焊接前最好对焊缝附近区域进行预热，因为碳钢板比较厚。另外，在具体实施时，其主要的焊接步骤 如下：要做好焊接前的准备工作，将端面油污、水分、锈蚀去掉，避免影响后期焊接，并且需要将接头处进行打磨处理。组对、焊接，将 钢板夹放在夹具轨道上，要注意保持2 mm的间隙，接着通过爆丝引弧。焊后处理，在焊接完成后，不必要采取任何措施，只需要等到温度 下降后，将工件拆卸即可。

　　[导读] 摘要：在现代化设备中会存在较多的薄板设备，并且，这种薄板结构极易遭到破坏，必要时需要对其进行焊接工作，但是由于这种 结构采取传统的焊接方式有巨大的困难，为解决这一问题，人们研发出了二氧化碳气体保护焊技术，这种焊接技术的应用有效的改善了建 筑钢结构施工中薄板焊接状况，降低了对焊接操作工人的专业技术要求，在一定程度上降低了焊接中不确定因素对薄板焊接的影响，实现 了钢结构的合格对接，提高了建筑焊接技术水平。

　　天津市静海区团泊新城天津石油职业技术学院实训中心 天津 301607 摘要：在现代化设备中会存在较多的薄板设备，并且，这种薄板结构极易遭到破坏，必要时需要对其进行焊接工作，但是由于这种结 构采取传统的焊接方式有巨大的困难，为解决这一问题，人们研发出了二氧化碳气体保护焊技术，这种焊接技术的应用有效的改善了建筑 钢结构施工中薄板焊接状况，降低了对焊接操作工人的专业技术要求，在一定程度上降低了焊接中不确定因素对薄板焊接的影响，实现了 钢结构的合格对接，提高了建筑焊接技术水平。 关键词：二氧化碳气体；保护焊；薄板焊接；应用 引言： 根据部分焊接室从事的加固业务调查可知，目前的钢板焊接主要采用的手工电弧焊技术，这种焊接技术存在较大的局限性，主要表现 在焊接效率以及质量稳定性上，尤其是在6mm以下的薄钢板焊接上，具有很大的困难，并且手工电弧焊的施工会受到周围环境限制。另 外，这种技术对焊接工人的专业技术水平以及工作经验都有较高的要求。然而，近些年来，二氧化碳气体保护焊在建筑各个领域得到广泛 应用，应用范围主要集中在钢结构的管道焊接、构件焊接领域，相较于传统的焊接方式具有显著的优势。 一、二氧化碳气体保护焊特点及设备概述 作为一种高效的焊接方法，二氧化碳气体保护焊实现了全方位自动化焊接。已在各个领域得到应用，并得到了很大的推广。 （一）特点 目前，二氧化碳气体保护焊在薄板焊接中得到广泛的应用。主要因为以下几个特点：一是成本较低。正常情况下，焊丝易保存且不需 烘干直接使用。焊丝和二氧化碳价格相对较低，与手工电弧焊相比，成本可以降低40%至50%。其次，生产效率高，节能效果好。在焊接过 程中.由于电流密度较高，能量较集中。焊接时的穿透力较强。可达到电弧焊的1～3倍。同时由于二氧化碳气体的保护作用，pg电子网形成的焊缝不 仅具有良好的抗裂性能。而且具有很强的防锈性。更重要的是。二氧化碳气体保护焊可以进行全位置焊接，易于实现自动化，在结构件的 制作等进行低碳钢和低合金钢等 （二）二氧化碳气体保护焊设备概述 1、焊机：目前常用的有山大奥太一逆变式二氧化碳气体保护焊机NBC系列等等，大部分该焊机都可以使用直径0.8mm和1.2mm等不同 规格的焊丝。 2、焊丝：正常情况下，使用直径0.5mm焊丝的焊机很少。应用也不广泛。为了保证生产效率，现在大都使用H08MnS.A中0.8mm— 1.2mm规格的焊丝。根据需要，还可以选用药芯焊丝，实现对焊缝的气渣联合保护。 3、气体：二氧化碳气体来源广泛，价格低，但气体纯度应满足焊接要求即，C02大于等于99%，02小于0.1%，H20小于1—2g/m3。为 了减少气体中的水分，可将气瓶倒置一段时间。然后正放，拧开气阀将上部水分较多的气体放掉。此外在焊接气路中可串联一个干燥器和 预热器。 二、二氧化碳气体保护焊应用到薄板焊接中的利弊 二氧化碳气体保护焊是一种比较先进的薄钢板焊接的方式，其能够提高焊接的质量以及效率，同时还能够降低成本以及焊接过程中的 资源浪费。因此，目前很多企业中都在使用二氧化碳气体保护焊技术。虽然二氧化碳气体保护焊相对于传统的焊接方法存在着很多的优 点，但是还存在一些的缺点需要去改善。进行薄板焊接的时候使用二氧化碳气体保护焊有较大的飞溅范围，并且钢板之间的缝隙缺乏美观 性。二氧化碳气体保护焊使用的设备都是比较精细化和复杂化的设备，虽然操作的时候比较方便简单，但是其需要有专业的人员进行定期 的维护，这样对设备操作人员的要求也比较高。二氧化碳气体保护焊的抗风能力比较差，因此不能进行户外焊接。二氧化碳气体保护焊工 作的时候会产生较强的弧光，这样很容易伤害到焊接人员。 三、二氧化碳气体保护焊在薄板焊接中的应用 （一）焊接步骤 1、焊前准备：对所要焊接的两张钢板接头处进行打磨，保证端面平整，并去除油污、锈蚀和水份等对焊接有害的物质。 2、组对：将钢板夹放在夹具焊接轨道上，并保证2mm的间隙。 3、焊接：引弧位置在焊丝接触钢板前，采取爆丝短路引弧。 4、焊后：不需要采取其他措施，但是要等钢板温度下降后，拆卸工件。 本项目在研究过程中发现薄钢板在用焊接小车进行自动焊接过程中存在几个缺陷问题： 1、焊缝气孔缺陷较多。 2、焊缝未焊透。 3、焊接变形大。 焊接工艺和设备进行了改进：第一，对焊接夹具进行了改进，采取焊缝全位置夹持，拆卸方便，并尽量靠近焊缝；第二采取大电流焊 接，由于I形坡口窄间隙焊接，需要大电 流才可以熔透，保证了熔化金属的流动性和背面成形；第三，在夹具焊缝下方加垫铜板，利于焊缝背面成形，铜板要求有一定的厚 度，以改变焊缝的热量输入。 （二）焊接工艺 在焊接时，宜采用简单的端面进行处理，要求焊枪与焊接小车要设计成一体，并且一键控制，焊接夹具采用专业用具，最大夹持要达 到500 mm宽钢板。如中厚碳钢板与不锈钢薄板在采用二氧化碳气体保护焊焊接时，由于两块钢板是T空接，可以直接焊，但要注意层间温